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搜狐汽车变形记——“买车宝”探门户模式转型

  买车宝作为搜狐变形计在汽车领域的开篇试水,试图打造一个链接用户与经销商的C2B互联网平台,并低调进军双11汽车电商大战。

  2013年初,闭关两年的张朝阳“蹦跶着从外星球归来”,这个焦灼感的单身男子说:“总要有个依处,工作是快乐的一部分,我现在面对工作是更淡定的状态。”可随之而来的搜狐内部换血,却了他的印记人生:不放过每一个影响的重大决策,并保持率、时时为变革站台。

  这样矛盾的张朝阳带来的,是个饱含冲突基因的变革搜狐:传统内容与自制作、门户垂直化转型与频道分离式运营、大而全的触角与重点区域的捕捞、利润营收与无盈利产品研发……每一个特征都可以缩小至团队、架构的布局调整,也可以上升到互联网求变的现状。

  这样的思维在汽车频道同步推进。手机购车产品——买车宝,即为搜狐变形计在汽车领域的开篇试水。“买车宝是我们垂直化转型,并大举投入互联网最重要的一款产品之一,在搜狐汽车二次创业的过程中,它是我们创新、运营水平的检验。”搜狐汽车事业部总经理何毅对车云说。

  这个明确标注“不以盈利为目的”的产品不仅是搜狐对汽车频道内容的整改调试,其PC端域名对缀的抛弃也可视作一次者的宣告——打造一个真正链接用户与供应商的C2B互联网平台,优化个体的买车、用车需求的服务体验。

  如今,低调问世的买车宝带着前期实践总结,亦将投身双十一电商大战,它的底气何在?

  早在2012年6月份,买车宝即了网页版的雏形,仅通过反向竞价完成用户需求的收集、经销商反馈价格列表,因功能不完善,缺少二者对价格的直接沟通。

  领域作为整个互联网下大力开挖的矿田,自然被搜狐提至战略核心。今年6月份,买车宝有意改版,转战端。通过面对面用户问卷、电话访问、第三方调研配合等方式,买车宝了解到用户与经销商的双向需求并对用户的核心做以下提炼:

  再结合当下火爆的应用中那些单一、分散的功能(、定位、图片等),买车宝最终指向一个核心功能:聚焦于帮用户最便捷地找到全城最便宜的车。在产品平台上,用户可以发出购车需求,查看各经销商报价方案(包括公开报价、附加服务、增值服务、附加说明等),并自主选择沟通。

  “首先是要满足用户需求,同时又符合我们的产品战略定位、差异化定位,再结合特性来打造我们的产品。比如我们现在有功能,可以进行砍价。结合LBS的功能,就近发现4S店。包括以后还可以结合手机的拍照功能、拍汽车照片帮你识别汽车类型等。”中心产品总监施庆丰向车云菌介绍道。

  施庆丰从没离开过互联网,、新浪微博、人人的客户端都有他的建设痕迹。他对车云菌笑称说,自己是个“不接地气者”,只在前端做产品,对线下经销商的运营、操作不甚了解。事实上,这位有着深厚产品经验的实操者,解释着搜狐的内部小动作:继续优化传统平台(违章查询、二手车等)并持续推进创新平台(买车宝及新产品的研发)。

  相比施庆丰的端产品,有着八年经销商、四年人从业经历的买车宝项目经理赵延则肩负着买车宝PC端与APP端的桥梁搭建。架子搭起来之后,剩下的就是等客上门了。从最开始的零交易到一周两台的账面数据,再到现在每天地区的七、八笔成交交易,用户对买车宝的感情是在摸索使用中逐渐建立的。虽过程缓慢,但赵延并不担心:“先让用户用,再达到好用,最后实现交易的完全在线。”

  值得注意的是,市五百家合作经销商的后台仅仅需要数名运营人员,这背后予以支撑的,是“运营产品化”实践畅通顺的模式驱动。据介绍,买车宝目前不考虑盈利模式问题,重心放在不断调整、设计规则,让大家能够按照规则“玩起来”。

  也正因为没有利益的倾斜,不受制于经销商的促销需求,买车宝可以真正朝着以用户为中心的方向发展。在进一步盘活搜狐汽车早年重金打造的经销商资源之时,还能占据主导地位,对经销商进行资格审查、后台,一旦发现虚假报价、恶意骗取消费者电话的情况,将或者屏蔽进行。

  汽车特殊的商品属性决定了买车宝线下运营的重要性。一方面用户的线上消费意识不够,而用户需求的在线响应速度也直接关系着消费体验,这两点硬伤没有庞大、细致的人工引导和是很难克服的。买车宝也正是注意到问题的存在,对口增加“全城询底价”,做到一个需求多个响应渠道,并链接客服平台、投诉平台,避免用户体验不佳。“每个需求,平均4小时内响应,不久的将来能达到实时响应。”

  汽车类APP容易陷入一个死循环,将网站内容或用户某一个需求从PC端搬到端,只是阵地转移。在推送内容、核心功能、配套服务等方面并未解决用户的整体,徒有其表。那些用户数比较稳定且数量相对可观的APP应用,也只是因其满足了刚性需求,如违章查询。

  而另一个用户需求巨大的领域却被默默忽视了许久——用车领域,搜狐汽车的下一个动作即是围绕买车后的用车生活,端整合服务。用户有了车之后,洗车、加油、保养、装饰、维修等实际用车过程中,产生着与购车成本几乎同等价值的商机空间。

  鉴于用车类需求的非频发个性,用车宝在产品设计上将以增加用户打开频次、使用粘度为主,比如每天推送一款高性价比服务,类似零元仪试用、洗车券等,低价或来用户的使用频次。

  这就为我们提供了一个更广阔的想象空间:首先,用车产品或将导入团购类电商形式,以低价、促销,随时随地用户利用碎片化时间消费;其次,结合硬件技术的,将用车宝与车身绑定,人车分离的情况下知晓车辆的每一个小动作,实现对车辆使用的完全掌控。

  百度地图与地图的免费之争只是用户入口争夺战的缩影,红衣亦有一句名言与之应和:免费是互联网的实质。

  眼下的买车宝也正烧着传统途径的盈利利润,在整合平台的过程中,从各家嘴里“抢”下口粮,支持着买车这个未竟事业的免费之。

  注:关于买车宝将以何种姿态进军双十一汽车电商大战,请关注车云网“双十一汽车电商大战”系列报道,以及车云会“汽车电商约架双十一”线下沙龙。

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